2024年5月25日，武汉东软软件园正式开园并投入使用，该园区致力于打造区域生态合作发展创新平台和数字经济创业创新基地。开园仪式上，芯擎科技与东软集团签署了战略合作协议。双方将共同研发全球领先的智能汽车解决方案，打造更开放的产业生态集群。
（武汉东软软件园鸟瞰图）
省市领导见证芯擎战略签约
开园活动前，5月24日，省委常委、市委书记郭元强，市委副书记、市长程用文，市委常委、武汉经开区工委书记刘子清与东软集团创始人、董事长刘积仁，芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯等一行座谈。座谈围绕深化多领域务实合作进行深入交流，多方合力共同推进高质量发展进程。
在各方领导的见证下，汪凯博士代表芯擎科技与武汉经开区、东软集团签署《武汉经开区与东软集团、芯擎科技战略合作框架协议》。汪凯博士表示：“芯擎科技与武汉经开区和东软集团的合作由来已久，这次的战略签约，就是在实质上把智能汽车软硬件技术的深度融合向前推进了一大步。依托武汉给予汽车和芯片产业的关怀和大力支持，相信芯擎的人才储备和技术实力都将为我们的合作不断注入活力。”
在25日盛大的开园仪式上，芯擎科技与东软集团正式签署战略合作协议。这是双方长期以来紧密合作的阶段性成果，更是一次战略合作的升级。
芯擎科技战略业务发展副总裁孙东（左）与东软集团联席总裁兼首席运营官、东软集团（武汉）有限公司董事长盖龙佳（右）分别代表双方公司签约
芯擎科技一直以来都是高性能车规级芯片的领航者，结合东软30年的全球汽车软件经验，芯擎的芯片研发能力将为双方合作提供坚实的技术支撑。在本次的战略合作中，双方将共同研发车载舱驾硬件与软件系统的解决方案，进一步巩固在智能汽车领域的协同效应，打造一个创新驱动、技术领先的生态系统，为全球汽车产业的转型升级提供高效的解决方案，更好地满足中国和海外市场对智能汽车不断增长的需求。
东软集团创始人、董事长刘积仁讲到，武汉东软软件园的首要定位，就是围绕汽车行业发展：“现在汽车有了算力、有了芯片，更需要一个全面的解决方案，包括软件，我们跟芯擎的合作，就是把我们的软件和芯片结合起来，进一步强化软件与硬件的结合、与应用场景的结合。”
芯擎为何是本次签约的“唯一”？
武汉是一座充满创新活力的城市，也是汽车产业资源配套完善的典范。本次与东软签约的八大合作伙伴中，芯擎科技是汽车芯片领域唯一的战略合作公司。通过高性能芯片赋能软件开发，让芯擎与东软的结合显得更加“硬核”，成为了当场的焦点。
早在2021年，芯擎科技就已推出国内首款自研7纳米智能座舱芯片“龍鹰一号”，并已在吉利、一汽等主流车厂中完成规模化交付或车型定点达20余款。2024年，“龍鹰一号”的出货量预计将达百万量级。
基于“龍鹰一号”开发的 “舱行泊一体”单芯片解决方案，率先实现了智能座舱、自动泊车与车辆辅助驾驶的高度集成。这一创新不仅提高了芯片的集成度和效率，也大大简化了汽车电子系统的架构，有助于降低系统成本、提升整车性能。
今年3月，芯擎科技对外揭晓了高阶智驾芯片AD1000，直接对标、甚至在关键指标上超越国际市场最先进的智驾产品，今年年底将完成交付。基于AD1000 ，芯擎也正在与产业链上下游打造更开放的生态体系。