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Hot News
2022-02-22

吉利、亿咖通高管到芯擎科技考察交流

2月21日，吉利控股集团总裁安聪慧，吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长康国旺一行莅临芯擎科技上海办公室，与亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜一同进行考察和交流。芯擎科技董事兼CEO汪凯博士和研发、产品市场相关负责人一同出席会议。
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Hot News
2022-02-21

构筑智能生活“第三空间”，布局汽车产业“下一个100年”——专访芯擎科技董事兼CEO汪凯博士

作为汽车与消费者的近距离高频触点，座舱的智能化则是汽车智能化具体而微的体现。根据IHS预测，2021年全球智能座舱市场空间将超过400亿美元，到2030年市场规模将达到681亿美元。2020年中国市场智能座舱渗透率为48.8%，到2025年渗透率有望达到75%以上(届时全球渗透率为59.4%)，中国座舱智能科技配置的新车渗透速度明显要快于全球，充分说明智能座舱在中国市场将有着激烈的角逐，其中枢神经智能座舱芯片更是成为市场群雄逐鹿的焦点。因此，具备芯片、软件、算法设计的企业，将更具有竞争力。
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2022-02-14

计划今年量产 自主研发7nm车规级芯片 新芽初绽

最近，吉利投资成立芯片公司智芯科技的消息见诸报端，又吸引一波外界对自主汽车芯片发展的关注。而在这之前的一则新闻，更是让人想一探究竟——由吉利投资的智能科技公司亿咖通与安谋中国公司等共同出资成立的芯擎科技，计划2022年量产自研的智能座舱芯片，它将是我国首款7nm车规级芯片。
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2021-03-18

高工智能汽车-国产7nm智能座舱芯片来袭

作为“软件定义汽车”的“先行者”，智能座舱已经成为全球汽车企业的“风向标”。 例如作为高端国产车载供应商的yd12399云顶集团（下称“芯擎科技”），即将向市场重磅推出国内首创7nm工艺制程的全新一代高性能智能座舱SoC——SE1000，强势加入这场智能座舱芯片“争夺战”。
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2021-03-12

缺芯状况下国产汽车芯片企业如何突围？

当前，芯片供应紧张的趋势愈演愈烈，汽车行业也受其波及。截止目前，全球已经有包括大众、福特、戴姆勒、丰田等20多家车企受到了不同程度的影响，部分车企开始陆续停产或者减产。其中，大众汽车曾表示，疫情使得全球汽车电子元器件所需的芯片供应受到了影响，这令中国整体的汽车生产可能面临中断威胁。尤其是中国市场的全面复苏，可能致使‘缺芯’情况变得更加严重。从危机中不难看出，将汽车芯片的核心技术掌握在自主产业链手中，满足现有需求以及未来汽车发展趋势是当务之急，尤其是在目前汽车电动化、智能化、网联化、共享化已成为全
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2021-03-01

新一代7nm车载SoC芯片SE1000，助力车载导航出行体验

芯擎科技即将推出的SE1000能为车载导航提供强劲的视觉展示效果和高算力的NPU对AR导航的支持，AR导航能为车辆驾驶者提供更贴近现实的导航画面，带来更加精准、直观的导航体验，可以预见，随着SE1000的上市，一定能为用户带来更好的车载导航体验。
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